领导车里要了几次_: 严峻考验的现实,大家又能共同携手应对?

领导车里要了几次: 严峻考验的现实,大家又能共同携手应对?

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  中新网北京4月28日电 题:港珠澳大桥下的“红色前哨”

  作者 孔令佑 姜帆

  在港珠澳大桥珠澳口岸人工岛上,一座哨塔巍然矗立,“红色前哨”四个大字格外醒目。这里是武警广东总队珠海支队执勤一中队的一号哨位。历经抗日战争和解放战争洗礼的一中队,1964年被国防部授予“红色前哨连”荣誉称号。自1969年移防珠海以来,这个中队用半个多世纪的坚守诠释着忠诚的真谛。

图为“红色前哨连”连旗。孔令佑 摄

  从荒滩到通途的守望

  2018年10月,历经9年建设的港珠澳大桥正式通车。对驻守于此的“红色前哨连”官兵而言,他们不仅是这座大桥的守卫者,也是大桥从图纸变为现实的见证者。

  2017年夏天,中队获得了一次难得的上桥机会——在大桥通车前进行22.9公里的战备拉练。对大多数官兵来说,这是他们唯一一次近距离接触这座日夜守护的“超级工程”。

  作为大桥的守护者,官兵们鲜有机会登桥体验,但每每谈到自己的职责,每个人都满怀自豪。“港珠澳大桥建设者攻克了无数难关,我们也在这个过程中克服了许多困难。虽然没有参与大桥的建设,但是现在建成通车了,守护这座大桥,就是我们坚守的意义。”中队现任“张继班”班长李渊告诉记者。

  从一片荒滩到跨海通途,让官兵们更加深刻地理解了守护的意义。这种“近在咫尺却难得一见”的守望,正是中队坚守与担当的真实写照。

  为民赤子心

  在当地,武警中队“三让营房”的故事一直被传为美谈。2009年12月,港珠澳大桥正式开工,“红色前哨连”的营房被划入施工范围。全中队官兵闻令而动,搬进上世纪80年代的老旧营房。此后15年间,中队为支援当地经济社会发展,先后两次搬迁腾让营区。“红色前哨连”第20任中队长庄超说,虽然对营地感情很深,依依不舍,“但战士们都说,只要大桥能如期完工,一切都值得”。

  无论驻扎何处,“护卫驻地平安”已深植于一茬茬中队官兵的内心,这种“为民”的本色在抢险救灾时尤为凸显。

  2017年8月23日,超强台风“天鸽”来袭,官兵们迎着狂风暴雨冲向救灾一线。他们手拉手在齐腰深的海水中艰难前行,用斧头劈开倒伏树木畅通道路。其中,20多名即将退伍的老兵主动请战,连续三天三夜的奋战中,这支队伍安全转移两万余名群众。

  “在危难关头,我们的官兵敢于担当,即便是再大的困难,(因为)这是我们的阵地,我们不退缩。”时任中队政治指导员邓伟强对记者说道。

  三迁营区时的爽快和抗击台风时的果决,本质上都是同一个选择——以民为先。这个中队的官兵用实际行动诠释了何为“人民子弟兵”。当地群众表示,粤港澳大湾区的和平安宁,离不开“红色前哨连”的默默奉献。

  “红连”的精神传承

  走进中队荣誉室,“红色前哨连”连旗展陈其中,平静诉说着八十余载的风雨。陈列的史料记录着中队光辉历程,也见证着“红连精神”代代相传。

  历经80多年岁月,“红连”精神至今仍是该中队官兵思想和行为的准则。新兵下队第一件事是参观荣誉室,学的第一首歌是“红色前哨连”连歌《忠诚铸就钢铁防线》,上的第一堂课是“红连精神”教育。和前辈们一样,新战士都会获得专属战斗编号,这个编号将伴随他们整个军旅生涯。

  现任中队长谢志雄介绍,编设战斗编号是“红色前哨连”坚持了60多年的传统,每当新兵下队或老兵补入,都会举行编号授予仪式。这些编号不仅印在个人床头和衣柜上,更载入中队史册,形成了全中队崇尚荣誉、争创荣誉的浓厚氛围。

  “战斗编号激励着官兵永远保持争先劲头,这也是‘红连’精神的体现。”现任中队政治指导员陈振炜说,每一位战士既要把战斗编号喊得响,也要把中队的精神传承下去,为自己的战斗编号、为中队写满荣誉。(完)

【编辑:曹子健】
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